貴州省廠房承重檢測*機構(gòu)

時間：2024-12-31作者：聯(lián)華檢測中心（廣東）有限公司瀏覽：95

據(jù)廠房檢測市場技術(shù)部透露：樓面、樓板承載力檢測鑒定單位當前使用的針對檢算要點以及方法等方面的規(guī)定有些太過于原則，使得檢算人員在對不同橋梁進行檢算時，計算方法以及模式等方面的選擇上有不一樣的理解，從而導致檢算結(jié)果出現(xiàn)差異，甚至相悖。此外，舊有的橋梁承載能力評定方法中，荷載試驗鑒定主要是依據(jù)結(jié)構(gòu)檢算的結(jié)果來進行，但其對如何在在檢算中運用橋梁的檢查以及檢測結(jié)果、如何確定檢算系數(shù)取值的定量以及如何對試驗結(jié)果進行評定等并沒有明確的規(guī)定及方法樓板承載力檢測復核計算*機構(gòu)出具，從而導致根據(jù)測結(jié)果計算分析的評定方法在實際中無法應用，而是需要通過程序相對復雜、費用相對昂貴的荷載試驗才能對在役橋梁進行鑒定。此外，目前采用的荷載試驗基本都是基于非破壞的基礎(chǔ)上進行的，其試驗結(jié)果只能是短期荷載能力的反映，并不能對影響承載能力的結(jié)構(gòu)極限性能、疲勞性能、材料的強度以及耐久性等因素進行反映。因此，《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》中指出，在役橋梁的承載能力要在現(xiàn)有評定承載能力的基礎(chǔ)上，結(jié)合對橋梁缺損表觀的檢查結(jié)果、混凝土強度的檢查結(jié)果以及結(jié)構(gòu)模態(tài)的檢查結(jié)果進行綜合分析后，引入承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)以及活載影響修正系數(shù)，才能進行結(jié)構(gòu)承載能力的檢算分析。這一方法對影響橋梁承載能力的因素進行了全面的考慮，使結(jié)構(gòu)檢算的重要性得到了強化，從理論上來講是非常合理的，但在實際操作中，其技術(shù)難度有了很大的增加，同時還需要大量的檢測工作來配合才能進行。


二、工業(yè)廠房樓面、樓板承載力檢測鑒定單位6.3.1驗算條件 
 
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）等相關(guān)規(guī)范標準，對401室廚房及衛(wèi)生間樓板承載力進行計算驗算。相關(guān)技術(shù)參數(shù)等取值如下： 
 
（1）材料強度： 
 
板鋼筋按HPB300級；梁、板混凝土強度等級按C30。 
 
（2）荷載取值（自動計算現(xiàn)澆板自重）： 
 
恒荷載：按照30mm面層計算，考慮地板荷載及吊頂荷載，板面恒載附加值取1.5kN/m2。 
 
活荷載：板面活載統(tǒng)一取2.0kN/m2。荷載布置圖見附件2。 
 
6.3.2驗算結(jié)果 
 
采用中國建筑科學研究院編制結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件PKPM中PMCAD計算模塊，對受檢區(qū)域樓板進行正常使用條件下的承載力驗算。 
 
樓板尺寸為4090mm×2700mm，樓板厚為120mm，四周邊界條件為簡支，混凝土強度為C30，樓板鋼筋取HPB300。板承載力計算結(jié)果表明板配筋基本滿足正常使用要求。樓板配筋面積計算結(jié)果詳附件二附圖2。

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