什么是制動(dòng)能量回收？

時(shí)間：2021-12-27

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)軟件包含與車(chē)系相匹配的電機(jī)、蓄電池及其可以控制電池容量的智能化電池管理系統(tǒng)。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)軟件回收車(chē)輛在制動(dòng)或慣性力滑跑中釋放出來(lái)的不必要能量，并根據(jù)電機(jī)將其轉(zhuǎn)換為電能，再存儲(chǔ)在蓄電池中，用以以后的速度行車(chē)。這一蓄電池還有車(chē)?yán)锖碾娏垦b置配電，減少對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的依靠、燃耗及二氧化碳排放。多見(jiàn)于混合動(dòng)力車(chē)型、新能源車(chē)型中。

原理

制動(dòng)能量回收是當(dāng)代純電動(dòng)車(chē)與混合動(dòng)力車(chē)關(guān)鍵技巧之一，也是他們的主要特性。在一般燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)上，當(dāng)車(chē)輛降速、制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛的健身運(yùn)動(dòng)能量根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)軟件而轉(zhuǎn)化為熱能工程，并向空氣中釋放出來(lái)。而在新能源汽車(chē)與混合動(dòng)力車(chē)上，這類(lèi)被消耗掉的健身運(yùn)動(dòng)能量可根據(jù)制動(dòng)能量回收技術(shù)性變化為電能并存儲(chǔ)于蓄電池中，并進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為推動(dòng)能量。比如，當(dāng)車(chē)輛發(fā)展或加快時(shí)，必須擴(kuò)大推動(dòng)力時(shí)，電動(dòng)機(jī)推動(dòng)力變成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)助驅(qū)動(dòng)力，使電能得到合理運(yùn)用。

一般覺(jué)得，在車(chē)輛非應(yīng)急制動(dòng)的一般制動(dòng)場(chǎng)所，約1/5的能量可以根據(jù)制動(dòng)回收。制動(dòng)能量回收依照混動(dòng)的工作方式不一樣而各有不同。

詞條
詞條說(shuō)明
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