9月1日起報(bào)廢車輛回收實(shí)施細(xì)則正式施行

時(shí)間：2022-03-06作者：廣東鼎晟車輛報(bào)廢回收咨詢有限公司瀏覽：336

9月1日起《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將正式實(shí)行。其中較引人注目的一條：通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證的再造企業(yè)，可以向報(bào)廢汽車回收的企業(yè)收購報(bào)廢汽車的發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架進(jìn)行再制造。細(xì)則的施行，加速我國報(bào)廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)的發(fā)展。

2019年4月，**發(fā)布新《報(bào)廢汽車回收管理辦法》（715號令），主要內(nèi)容有：1）解禁“五大總成”不能再制造利用，有效增強(qiáng)正規(guī)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的盈利能力；2）牌照制轉(zhuǎn)為資格認(rèn)定制，有利于激發(fā)市場活力。715號令直接利好報(bào)廢汽車回收行業(yè)。

目前，市場上大量殘值較高的報(bào)廢汽車流向非正式渠道的**癥結(jié)是，報(bào)廢汽車的補(bǔ)貼直接給個(gè)人車主。一方面，補(bǔ)貼較低，地方**一般規(guī)定，只有購買新車才能獲得補(bǔ)貼，導(dǎo)致個(gè)人車主沒有動力將報(bào)廢汽車交給正式的拆遷企業(yè)。另一方面，拆遷企業(yè)未能獲得補(bǔ)貼，僅依靠有限的廢金屬銷售利潤空間，只能不斷降低汽車收集成本，導(dǎo)致大量報(bào)廢汽車流向非正式渠道，導(dǎo)致正式企業(yè)產(chǎn)能利用率過低，進(jìn)一步降低利潤率。

汽車報(bào)廢量的估算方法是:卡車平均報(bào)廢年限為10年，所以十年前的卡車銷量對應(yīng)十年后的卡車報(bào)廢量，客車和乘用車報(bào)廢量的估算方法是一樣的。因此，2020年，中國汽車報(bào)廢量**過100萬輛，約1190萬輛；到2025年，汽車報(bào)廢量約為2441萬輛。



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• 詞條

  詞條說明

• 報(bào)廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”？

  *八條規(guī)定，任何單位/個(gè)人不得要求機(jī)動車所有人向*的報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)出售報(bào)廢機(jī)動車。該規(guī)定取消了該行業(yè)的特許經(jīng)營制度，鼓勵汽車制造商參與報(bào)廢車輛的回收，回收和再利用報(bào)廢機(jī)動車的五個(gè)總成，一方面提高了回收**，另一方面也存在安全問題。問題：如何防止拼裝車死灰復(fù)燃？1**個(gè)方面：隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入了家庭消費(fèi)的時(shí)代，組裝汽車的問題不再**。同時(shí)，國家大力發(fā)展再制

• 汽車報(bào)廢細(xì)則9月1日起施行！報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場潛力大

  近些年在我國汽車擁有量持續(xù)增長，截止到2020年上半年度，在我國汽車擁有量早已做到2.7億輛，殊不知現(xiàn)階段在我國損毀汽車回收率僅為0.75%，遠(yuǎn)小于**水準(zhǔn)，絕大多數(shù)損毀汽車注入黑市交易回收，不法損毀汽車狀況突顯。現(xiàn)階段在我國邁入一大批使用年限期滿的汽車必須損毀回收，2019年較新政策的執(zhí)行促使標(biāo)準(zhǔn)的損毀汽車回收方式有一定的擴(kuò)展，損毀汽車回收領(lǐng)域市場規(guī)模將獲得激起?！秷?bào)廢機(jī)動車回收管理?xiàng)l例實(shí)施辦法

• 報(bào)廢汽車回收新規(guī)將發(fā)布 市場規(guī)模有望**千億

  知情人人士向中國證券報(bào)小編表露，《報(bào)廢汽車收購管理?xiàng)l例》修訂本將要頒布，改動后的方法將容許損毀“五大總程”?！拔宕罂偝獭本褪侵钙嚻嚢l(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱、前后左右橋和窗框。業(yè)界剖析人士覺得，預(yù)估到2020年，在我國報(bào)廢汽車銷售市場室內(nèi)空間有希望**出1000億人民幣。在“五大總程”逐漸放寬的大題材下，新方法的執(zhí)行將進(jìn)一步推動報(bào)廢汽車領(lǐng)域的深化改革，撬起千億元銷售市場。交到銷售市場標(biāo)價(jià)以上人士表露

• 一輛報(bào)廢轎車回收利用率接近**

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，幾乎每個(gè)城市居民都至少有一輛車。到2015年底，全國汽車所有權(quán)將達(dá)到1.5億輛，大量報(bào)廢車輛隨之而來。據(jù)報(bào)道，到2020年，中國的汽車所有權(quán)將**過2億輛。根據(jù)汽車報(bào)廢法，報(bào)廢車輛占所有權(quán)的6%-2020年汽車報(bào)廢量達(dá)到1200萬-1600萬輛。如此龐大的數(shù)字意味著無數(shù)的財(cái)富，但前提是報(bào)廢車輛可以得到很好的利用。近年來，這是中國汽車報(bào)廢的高峰期。上海率先啟動報(bào)廢機(jī)