奔馳v260商務(wù)車內(nèi)飾升級改裝價錢及圖片看到奔馳V260L,可以形容是“正面覺得高,側(cè)面嚇一跳”,V260L的長寬高分別為5370x1928x1920毫米,軸距3430毫米,體型真是很魁梧,車的外形總體來看比較日式“方盒子”化,里面才是較精彩的。
一坐進奔馳V260L的駕駛位置,就會發(fā)現(xiàn),固然是MPV車型,但比很多SUV還要高,坐姿也高,當然視野就很好了,看著身邊的豐田普拉多霸道,都成了俯視,真是有點不習氣呢。
*二排,假設(shè)說V260L較大的產(chǎn)品亮點,那一定是*二排這兩個較為溫馨的老板座椅了,兩個座椅很寬大,頭枕是口碑較佳的航空頭枕,搭配奔馳特征的座椅調(diào)理按鍵規(guī)劃與位置,坐在這里簡直是一種享用。
*三排就不至于有*二排這么尊貴的用戶體驗了,不過空間同樣喜人,這也是MPV車型的優(yōu)勢所在,除了腿部空間充裕,垂直空間也是。假設(shè)覺得以上的空間展示部分您不夠滿意,那么很簡單:*二排往前挪挪就好了,畢竟*二排那么大空間他也用不了。
這款2.0T發(fā)起機足矣!關(guān)于動力,V級全系搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)起機,其最大功率211馬力,峰值扭矩350牛米,匹配7速手自一體變速器。一開端,想當然的以為這么大的車,“260”的代碼肯定是2.0T,哪怕高功率也是不夠力吧?真別說,完好不是那么回事。不是親身開自己都不信,這么大的一臺車駕馭起來如此輕松。
有時分,由于視野高,望的遠,看到旁邊車道中的前方有空位,加速就“沖”上去了。發(fā)起機250Nm的峰值扭矩從1250rpm就可以釋放這樣的動力水平,真的可以把V6什么的當年的經(jīng)典忘掉,或許你會說是變速器的發(fā)揮了作用吧,但不管怎樣說,這樣的動力水平,又省油,與時俱進吧。
車內(nèi)的側(cè)傾感受還是很明顯的,這么高的車身,且懸掛較軟,過彎時一定要放低車速,整個人都在“搖擺”,車內(nèi)的側(cè)傾感受還是很明顯的——這也是MPV車型的物理定律,但你“搖擺”了沒事,要留意后面擺的幅度會較大乘客,特別是有老人和小孩的情況下。
另外,奔馳V260L采用前麥弗遜+后半拖曳臂式獨立懸架的組合,至于這個半拖曳臂式后*懸,它讓我覺得車尾的震動會有那么一些“碎”,過濾的并不是很干凈。這無傷大雅,畢竟梅賽德斯-奔馳的功力無須置疑,而且這是一臺溫馨取向的車。
一臺成功的MPV車型必需求均衡,可以適宜家庭也適宜商務(wù)用車,奔馳V260L做的不錯:全家人其樂融融,溫馨多變;豪華感以致可以媲美自家**轎車,大有出路??!
浙江杭州奔馳v級v260l七座商務(wù)車較低廠家價
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毫不夸大的講,自打進入奔馳V260L駕駛艙那一瞬,沿用自奔馳S級豪華中控規(guī)劃,想必格外撩撥駕駛者躍動追逐的心。多功用方向盤支撐前后及凹凸角度調(diào)度,較集成了多項有用性功用操控,便當隨心。協(xié)作全新奔馳V級裝載的代表**良好水準的柏林之聲音響系統(tǒng),為車內(nèi)營建有如感同身受一般的環(huán)繞立體聲,給駕乘者帶來較高音質(zhì)的聽覺領(lǐng)會。 一直以來奔馳品牌給人的感覺就是很好的扮演了在“木秀于林”與“深邃高雅”二者間的角色
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大連市奔馳V260L豪華7座商務(wù)車價格表。奔馳V260商務(wù)車不時是MPV里比較高檔車型,得益于梅賽德斯奔馳優(yōu)秀的做工,進化自奔馳唯雅諾,19款奔馳V260可以說是非常豪華的車型,溫馨**的代表。其實奔馳V級不只商務(wù)場所適用,家用也是可以的,經(jīng)過較簡升級,就變成了個性保姆車。奔馳V級商務(wù)車是梅賽德斯工藝靈魂集現(xiàn),方寸間奢華盡顯,貴賓接待也不失作風。奔馳V260豪華內(nèi)飾,伴你于此鋼筋水泥的叢林里,造一
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