撞擊隔聲測(cè)試機(jī)構(gòu) 麗水上門(mén)采樣

時(shí)間：2023-08-30作者：浙江科實(shí)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：10

動(dòng)量輪是航天器上的重要部件，可以通過(guò)改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向來(lái)控制航天器的姿態(tài)。然而，動(dòng)量輪在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲，這對(duì)于航天器的正常運(yùn)行和載荷的觀(guān)測(cè)有一定的影響。




動(dòng)量輪噪聲主要由以下幾個(gè)方面引起：




1、 電機(jī)噪聲：動(dòng)量輪的電機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲，這是由于電機(jī)中的磁場(chǎng)變化引起的。電機(jī)噪聲的頻率通常是固定的，并且與電機(jī)的轉(zhuǎn)速相關(guān)。




2、 轉(zhuǎn)子不平衡：由于制造工藝或使用過(guò)程中的磨損，動(dòng)量輪的轉(zhuǎn)子可能存在不平衡現(xiàn)象。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，不平衡會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲。轉(zhuǎn)子不平衡的頻率通常是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的倍數(shù)。




3、 摩擦和顫振：動(dòng)量輪在運(yùn)行中會(huì)受到摩擦力的作用，這也會(huì)產(chǎn)生噪聲。當(dāng)動(dòng)量輪接近其共振頻率時(shí)，可能會(huì)發(fā)生顫振現(xiàn)象，從而產(chǎn)生額外的噪聲。




接下來(lái)，動(dòng)量輪噪聲對(duì)航天器的影響主要有以下幾個(gè)方面：




1、 姿態(tài)控制精度：動(dòng)量輪噪聲會(huì)干擾姿態(tài)控制系統(tǒng)的測(cè)量，并對(duì)航天器的控制造成困難。因此，在進(jìn)行高精度的姿態(tài)控制任務(wù)時(shí)，需要降低動(dòng)量輪噪聲。




2、 載荷觀(guān)測(cè)：在一些科學(xué)任務(wù)中，航天器攜帶載荷進(jìn)行觀(guān)測(cè)和探測(cè)。動(dòng)量輪噪聲會(huì)傳遞到載荷系統(tǒng)中，可能會(huì)影響載荷的觀(guān)測(cè)結(jié)果，從而降低觀(guān)測(cè)度。




為了減小動(dòng)量輪噪聲，可以采取以下措施：




1、 設(shè)計(jì)優(yōu)化：在動(dòng)量輪的設(shè)計(jì)中，可以?xún)?yōu)化電機(jī)結(jié)構(gòu)、改善轉(zhuǎn)子平衡度、減少摩擦等，以降低噪聲的產(chǎn)生。選用低噪聲的電機(jī)和軸承也是降低噪聲的一種方法。




2、 控制策略：通過(guò)合理的控制策略，可以降低動(dòng)量輪的噪聲傳遞。例如，采用主動(dòng)振動(dòng)控制技術(shù)，通過(guò)在動(dòng)量輪支撐結(jié)構(gòu)上安裝傳感器和執(zhí)行器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和補(bǔ)償振動(dòng)，從而降低噪聲。




3、 增加隔振措施：在動(dòng)量輪的安裝位置上增加隔振裝置，將其與航天器的其他組件隔離開(kāi)來(lái)，可以減小噪聲傳遞。





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