青島黃島牛油果報(bào)關(guān)代理公司進(jìn)口疑難解決_水果清關(guān)手續(xù)

時(shí)間：2023-04-19作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：18

青島黃島牛油果報(bào)關(guān)代理公司進(jìn)口疑難解決_水果清關(guān)手續(xù)



　　范性物流園區(qū)；全市要引進(jìn)培育規(guī)模以上第三方物流企業(yè)30家，經(jīng)營(yíng)性收入**億元物流企業(yè)15至20家――發(fā)展布局依據(jù)滁州市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，圍繞市域區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)以公路網(wǎng)、京滬鐵路、滁河航運(yùn)、虛擬空港為依托，打造滁來(lái)全綜合物流板塊；以淮河水道為依托，打造定鳳明專(zhuān)業(yè)物流板塊；結(jié)合外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，打造天長(zhǎng)省際物流板塊，著力建設(shè)布局合理、產(chǎn)業(yè)集聚、經(jīng)營(yíng)集約、用地節(jié)約的配送中心、物流園區(qū)，健全物業(yè)發(fā)展體系，構(gòu)建大物流發(fā)展格局――加快公共服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)重點(diǎn)搭建具有物流信息資源。
----以上段落為物流資訊分享，可忽略不看

------以下為正文-----

華運(yùn)清關(guān)，提供進(jìn)口代理&進(jìn)口報(bào)關(guān)&進(jìn)口貨運(yùn)&海運(yùn)進(jìn)口&空運(yùn)進(jìn)口&陸運(yùn)進(jìn)口&港口清關(guān)&報(bào)關(guān)&口岸清關(guān)等進(jìn)口服務(wù)；專(zhuān)注一站式進(jìn)口服務(wù)：國(guó)外工廠(chǎng)提貨、國(guó)外出口清關(guān)、?？者\(yùn)訂艙、國(guó)內(nèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)口清關(guān)、代收付匯、企業(yè)備案、資質(zhì)使用、單證、批文辦理、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)口代理服務(wù)，為“機(jī)械設(shè)備、食品酒類(lèi)、原木板材、化工涂料、石材建材、家電家具”等貨物提供專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)進(jìn)口方案。

 

水果進(jìn)口|水果進(jìn)口報(bào)關(guān)|水果進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及資料，由華運(yùn)水果進(jìn)口報(bào)關(guān)公司作如下詳細(xì)解答：  

一、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)中客戶(hù)困惑和需求點(diǎn)有哪些？

我們企業(yè)能做水果進(jìn)口嗎？運(yùn)輸冷藏怎么辦？

該和果園是否在準(zhǔn)入名單內(nèi)？

需提供什么資料？流程怎么樣？怎樣收費(fèi)？

海運(yùn)和空運(yùn)需要提前申報(bào)嗎？標(biāo)簽怎么辦？

多久才能完成清關(guān)？



二、水果進(jìn)口服務(wù)內(nèi)容

1、水果進(jìn)口準(zhǔn)入國(guó)的許k判斷分析

2、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)方案

3、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)所需資料

4、水果進(jìn)口進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)

5、水果進(jìn)口服務(wù)



                                     



三、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)流程

1、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)流程（海運(yùn)進(jìn)口）

事先：

1）辦理企業(yè)倉(cāng)庫(kù)備案登記

2）向質(zhì)檢總局辦理《進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫許k證》

3）國(guó)外提供原產(chǎn)地證和植物檢疫證書(shū)

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事中：

1）發(fā)貨運(yùn)輸至海運(yùn)口岸

2）到岸后船公司申請(qǐng)換單

3）檢驗(yàn)檢疫申報(bào)，**《入境貨物通關(guān)單》

4）海關(guān)申報(bào)付稅

5）口岸檢疫抽樣

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事后：

1）貨物放行后運(yùn)輸備案

2）入庫(kù)暫存

3）檢驗(yàn)合格后簽發(fā)《入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明》

4）市場(chǎng)上架銷(xiāo)售

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此段落不是正文可忽略不看：　　生產(chǎn)力布局臨沭縣：為“北擴(kuò)南展”打下基礎(chǔ)按照“一體兩翼”的布局，努力打造縣域經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的新平臺(tái)加快總面積12平方公里的北城區(qū)規(guī)劃建設(shè)步伐，“兩縱兩橫”主要道路框架和部分配套設(shè)施快速推進(jìn)南城區(qū)實(shí)施了紅石湖公園改造項(xiàng)目，為“十二五”城市“北擴(kuò)南展”打下基礎(chǔ)臨沂**區(qū)：四大園區(qū)跨越發(fā)展新平臺(tái)重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)西部新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中部科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、羅西低碳工業(yè)園區(qū)和馬廠(chǎng)湖商貿(mào)物流園區(qū)四大項(xiàng)目園區(qū)，全力跨越發(fā)展新平臺(tái)臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)：加大民生事業(yè)投資以民生為本，加大。
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2、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)流程（空運(yùn)進(jìn)口）

事先：

1）辦理企業(yè)備案登記

2）向質(zhì)檢總局辦理《進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫許k證》

3）國(guó)外提供原產(chǎn)地證和植物檢疫證書(shū)

4）航班抵港后前24小時(shí)按所提供資料制單，預(yù)報(bào)檢：

5）預(yù)報(bào)關(guān)、付稅

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事中：

1）航班抵港后抽取正本資料

2）待地面代理艙單確認(rèn)后海關(guān)放行/查驗(yàn)（如有查驗(yàn)，預(yù)約海關(guān)查驗(yàn)）

3）海關(guān)放行后將正本衛(wèi)生證書(shū)交至商檢貨檢二科，出保函做空港版放行

4）結(jié)算地面代理倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

5）安排車(chē)輛提貨至商檢查驗(yàn)

6）商檢放行/采樣

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事后：

1）貨物放行后運(yùn)輸備案

2）入庫(kù)暫存

3）檢驗(yàn)合格后簽發(fā)《入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明》

4）市場(chǎng)上架銷(xiāo)售


                                    



四、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)海空運(yùn)優(yōu)勢(shì)對(duì)比

海運(yùn)優(yōu)勢(shì)	空運(yùn)優(yōu)勢(shì)
1）運(yùn) 2）運(yùn)輸能力大 3）對(duì)重量的要求不嚴(yán)格，每個(gè)集裝箱有200Kg的浮動(dòng) 4）能對(duì)外hui進(jìn)行核銷(xiāo)退稅	1）提前申報(bào) 2）安全 3）運(yùn)輸時(shí)間短 4）航線(xiàn)運(yùn)輸價(jià)格

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五、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)

1、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)應(yīng)來(lái)自的產(chǎn)地、果園和包裝廠(chǎng)。

2、水果包裝箱上應(yīng)標(biāo)注或有標(biāo)識(shí)注明水果名稱(chēng)、產(chǎn)地、包裝廠(chǎng)名稱(chēng)或代碼。

3、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)品種應(yīng)與許k證許k的內(nèi)容相符，數(shù)量不得**過(guò)許k的數(shù)量，不得夾帶未經(jīng)審批的水果種類(lèi)。

4、水果應(yīng)不帶土壤、枝、葉以及關(guān)注的病、蟲(chóng)、雜草等危險(xiǎn)性有害生物。

5、水果水果進(jìn)口報(bào)關(guān)中的殘留、重金屬等有毒有害的含量應(yīng)符合guo家標(biāo)zhun。

6、辦理輸出國(guó)/地區(qū)植物檢疫證書(shū)。注意：用集裝箱裝運(yùn)的，應(yīng)在證書(shū)上體現(xiàn)集裝箱號(hào)；證書(shū)上的人和已辦理的《進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許k證》上的人和簽訂貿(mào)易合同者應(yīng)三者一致；如果雙邊協(xié)議有要求在證書(shū)上體現(xiàn)特殊聲明的，應(yīng)聲明。

7、水果進(jìn)口報(bào)關(guān)雙邊協(xié)議有特殊要求的，按雙邊議定書(shū)執(zhí)行。

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華運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司作為十多年的*報(bào)關(guān)企業(yè)，熟悉水果進(jìn)口報(bào)關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的進(jìn)口通關(guān)，為客戶(hù)提供進(jìn)口報(bào)關(guān)代理、進(jìn)口貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。水果進(jìn)口報(bào)關(guān)代理服務(wù)歡迎來(lái)電！


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此段落非正文，可忽略不看：　　美就開(kāi)始為此制訂預(yù)案，物流中心早已被各種高清電視、冰箱、空調(diào)堆得滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)的行動(dòng)準(zhǔn)繩根據(jù)多年的物流，德利得對(duì)訂單進(jìn)行了，以前有訂單就發(fā)車(chē)，現(xiàn)在10個(gè)訂單一車(chē)將訂單按照業(yè)務(wù)種類(lèi)分批發(fā)車(chē)，將的重點(diǎn)裝卸車(chē)效率上，期間關(guān)鍵的已經(jīng)不是配送的物理距離，而是停車(chē)時(shí)間、裝卸車(chē)順序等訂單元素凌晨0：00~6：00，已經(jīng)是北京物流配送企業(yè)的時(shí)間很多企業(yè)已經(jīng)由原來(lái)的小批量、多批次策略改為期間的大批量、少批次，也就是說(shuō)，盡量配送而盡可能每一次配送的貨物。數(shù)量此外，顧客自提運(yùn)費(fèi)返現(xiàn)金、訂單配送時(shí)間適當(dāng)?shù)葢?yīng)急措施也成為近來(lái)的流行在我們點(diǎn)，義利面包一公里配送，就是由三輪車(chē)完成的三輪車(chē)不受，及時(shí)、便利，還環(huán)保。




 


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