深圳二手?jǐn)?shù)控車床報(bào)關(guān)解決方案及資料_舊機(jī)器清關(guān)政策及程序

時(shí)間：2023-08-17作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：39

深圳二手?jǐn)?shù)控車床報(bào)關(guān)解決方案及資料_舊機(jī)器清關(guān)政策及程序

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新/舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口流程及手續(xù)：
步：確認(rèn)海關(guān)編碼 （Hscode）
(**位**通用，后面4位每個(gè)的編碼都不一樣)。 凡是涉及進(jìn)口需要單證、進(jìn)口稅率等問題，只要查好海關(guān)編碼可以確認(rèn)了。舊設(shè)備進(jìn)口涉及到的條件有A：法定商檢（所以設(shè)備產(chǎn)品都默認(rèn)是法檢）；6：設(shè)備禁止進(jìn)口；O：自動(dòng)進(jìn)口許可證。 

任何的設(shè)備只要海關(guān)編碼對(duì)應(yīng)的條件有“6”,意味著都是不允許進(jìn)口的。如果有“O”的話，在報(bào)關(guān)前要提前辦理好自動(dòng)進(jìn)口許可證（分省局審批的普通設(shè)備進(jìn)口許可證、北京審批的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)口許可證兩種）。另外，不同設(shè)備進(jìn)口稅率是不一樣的，具體請(qǐng)參考每年海關(guān)出版社出版的《海關(guān)報(bào)關(guān)實(shí)用手冊(cè)》。 

以舊模具為例：二手注塑模具的進(jìn)口關(guān)稅為0，進(jìn)口增值稅為13%；二手壓鑄模具的進(jìn)口關(guān)稅為8%，增值稅為13%（絕大部分進(jìn)口貨物的增值稅都是13%）。 

 

 


第二步：確認(rèn)操作方案 

該環(huán)節(jié)主要是結(jié)機(jī)器所在地、客戶終地、機(jī)器的實(shí)際情況等信息，制定一套完整的操作方案。 

比如機(jī)器在國外，需要安排國外上門提貨，然后海運(yùn)到做中檢(即辦理進(jìn)口設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)期檢驗(yàn)證書)，那么在正式操作前要做好方案，貨物做完中檢后發(fā)到哪個(gè)碼頭申報(bào)進(jìn)口等等都要確認(rèn)清楚。 

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第三步：中檢環(huán)節(jié)（以貨到為始--國內(nèi)港口申報(bào)進(jìn)口）（舊設(shè)備進(jìn)口需要做中檢） 

1、國外發(fā)貨到后，憑提單及換單委托書等文件去船公司處換單，結(jié)算目的港費(fèi)用 

2、提貨到我司倉庫。機(jī)器入倉后，我們會(huì)盡快預(yù)約中檢公司派人來做檢，如果機(jī)器需要清洗或者整改的我們都會(huì)在做檢前先處理好， 

3、做檢需要半天時(shí)間 

4、中檢合格出證要2-3工作日時(shí)間。做檢的時(shí)候，都會(huì)要求事先將機(jī)器平空曠的地方（中檢場(chǎng)地），拆開包裝，確保可以拍照可以拍到整機(jī)圖片以及銘牌圖片。 

5、中檢出證后，安排到沙的駁船訂艙，然后將貨物送到駁船公司的駁船碼頭。 

這環(huán)節(jié)主要涉及的費(fèi)用有：船公司費(fèi)用、提貨費(fèi)、倉庫裝卸費(fèi)、中檢場(chǎng)地費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、中檢費(fèi)、倉庫到駁船碼頭運(yùn)輸費(fèi)等 

 


第四步：港口進(jìn)口申報(bào)環(huán)節(jié) 

該環(huán)節(jié)重要的是海關(guān)審價(jià)和查驗(yàn)。如果對(duì)進(jìn)口有了解的朋友應(yīng)該都知道不是說申報(bào)多少貨值海關(guān)都會(huì)接受的，審價(jià)這一環(huán)節(jié)是一些進(jìn)口商刻意做低貨值以達(dá)到少交稅款的目的。如果發(fā)生海關(guān)審價(jià)的情況，需要進(jìn)口商提供原廠、付匯證明、與供貨商的郵件往來等可以證明貨值的單證文件去磋商。這方面我們公司也是蠻有的，不過我們還是建議客戶如實(shí)申報(bào)，畢竟一經(jīng)審價(jià)肯定要耗費(fèi)時(shí)間，終磋商有沒有滿意的結(jié)果也很難說。 

無論是商檢查驗(yàn)還是海關(guān)查驗(yàn)，只要不是原則性的問題我們都可以處理，如果查出有或者夾帶其他產(chǎn)品的話，那只能按照海關(guān)程序走流程。 

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