電子汽車衡標(biāo)定方法都有哪些?

時(shí)間：2022-02-22作者：哈爾濱市道外區(qū)萬達(dá)衡器商店瀏覽：385

電子汽車衡的三種校準(zhǔn)方法：

1.掛碼校準(zhǔn)：這是較簡單的校準(zhǔn)方法。

2.鏈碼校準(zhǔn)：此方法需要購買鏈碼，這比掛碼較復(fù)雜。

3.什物校準(zhǔn)：這種電子汽車衡的校準(zhǔn)完全模擬了實(shí)際情況，但是許多站點(diǎn)沒有此校準(zhǔn)條件。

完成電子汽車衡的測量后，應(yīng)在儀器上設(shè)置傳感器的相關(guān)參數(shù)（包括傳感器類型，數(shù)量，與每個(gè)角度位置相對應(yīng)的傳感器等），并對秤進(jìn)行簡要校準(zhǔn)。然后，在稱重平臺上盡可能接近滿刻度的重量（例如汽車負(fù)載重量）來回2至6倍，以確保稱重平臺各部分的穩(wěn)定性，使傳感器在垂直方向上受力。按下后，您必須能夠看到稱重平臺在空置時(shí)重置為零，否則需要檢查稱重平臺和傳感器是否存在設(shè)備問題，是否存在根本問題等，問題解決后再按23次，檢查秤的歸零情況。

當(dāng)整個(gè)秤體回到理想的零狀態(tài)時(shí)，在秤為空時(shí)檢查每個(gè)傳感器輸出的代碼值后，開始評估傳感器的受力情況。

以下示例簡要說明了評估方法。

例如：一個(gè)電子汽車衡秤體總共裝有8個(gè)數(shù)字傳感器，地址從1到8分開，它們并沒有離散地分布在八個(gè)角（即設(shè)備方向）中。

評估方法：在空秤的情況下，檢查角度傳感器的內(nèi)部代碼，滿足以下三個(gè)條件，并弄清伸出裝置和傳感器的作用力。

相對均勻：

1）角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五的內(nèi)碼之間的差異不大。

2）角位一、四、五、八之間內(nèi)碼相差不是很大，角位二、三、六、七之間的內(nèi)碼差異不是很大（經(jīng)驗(yàn)值：差異在20％，越小越好）。

3）角位2、3、6和7的代碼值大約是角位1、4、5和8的代碼值的兩倍。


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