隧道*涂料是指用于公路工程隧道混凝土結(jié)構(gòu)表面,能形成耐火隔熱保護(hù)層的涂料。
隧道*涂料檢測(cè)是在隧道工程項(xiàng)目中常檢的一種材料,檢測(cè)項(xiàng)目有十幾項(xiàng),其中耐火性能是必檢的,其他項(xiàng)目也可以檢,中鋼國家檢測(cè)可以做隧道*涂料的全項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告。
*涂料的要求
1.涂料中不應(yīng)摻加石棉等對(duì)人體有害的物質(zhì);
2.涂料可用噴涂、抹涂、輥涂、刮涂和刷涂等方法中任何一種或多種方法施工,并能在自然環(huán)境條件下干燥固化;
3.涂層實(shí)干后不應(yīng)有刺激性氣味。
隧道*涂料的檢驗(yàn)項(xiàng)目包含在容器中的狀態(tài),干燥時(shí)間,黏結(jié)強(qiáng)度,干密度,耐水性,耐酸性,耐堿性,耐濕熱性,耐凍融循環(huán)試驗(yàn),產(chǎn)煙毒性和耐火性能。
隧道*涂料的理化性能試驗(yàn)環(huán)境條件:
理化性能試件的制備、養(yǎng)護(hù)和理化性能試驗(yàn)均應(yīng)在溫度10℃~35℃、相對(duì)濕度40%~85%的環(huán)境條件下進(jìn)行,有特殊規(guī)定的產(chǎn)品除外。
隧道*涂料出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目有在容器中的狀態(tài)、干燥時(shí)間、干密度、耐水性、耐酸性和耐堿性。
型式檢驗(yàn)的情況為:
1.新產(chǎn)品投產(chǎn)前或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí)的試制定型鑒定;
2.正式生產(chǎn)后,產(chǎn)品的配方、工藝、原材料有較大改變時(shí);
3.產(chǎn)品停產(chǎn)一年以上恢復(fù)生產(chǎn)時(shí);
4.出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異時(shí);
5.正常生產(chǎn)滿三年時(shí);
6.國家質(zhì)量監(jiān)督部門提出型式檢驗(yàn)要求時(shí)。
中鋼國檢擁有專業(yè)的涂料檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,可以進(jìn)行*涂料檢測(cè),出具全國認(rèn)可的CMA、CNAS報(bào)告,還可以檢測(cè)*涂料、防水涂料、隧道*涂料、防腐涂料、油漆等產(chǎn)品,有需要做檢測(cè)的可以聯(lián)系中鋼國檢工程師。
詞條
詞條說明
鋼軌是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會(huì)導(dǎo)致列車出 軌、事故發(fā)生等危險(xiǎn)情況。因此,對(duì)鋼軌進(jìn)行定期的檢測(cè)和維護(hù)至關(guān)重要。其中,鋼軌探傷檢測(cè)是一種非常有效的檢測(cè)方法。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)是一種非破壞性檢 測(cè)技術(shù),它可以在不破壞鋼軌的情況下,通過超聲波探測(cè)出鋼軌內(nèi)部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中的一項(xiàng)非常重要的技術(shù),下面我們來看一下它的原理和應(yīng)用。鋼
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公司名: 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
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