采用行程閥(或電磁換向閥)的速度換接回路

    機(jī)械設(shè)備在做自動(dòng)工作循環(huán)的過(guò)程中,執(zhí)行元件往往需要有不同的運(yùn)動(dòng)速度。速度換接回路的功用是使液壓執(zhí)行元件在一個(gè)工作循環(huán)中,從一種運(yùn)動(dòng)速度換成另一種運(yùn)動(dòng)速度。如快速進(jìn)給變換到慢速工作進(jìn)給;從**種工作進(jìn)給速度變換到*二中工作進(jìn)給速度等


    如圖7.27所示為用行程閥實(shí)現(xiàn)的速度換接回路。這一回路可使執(zhí)行元件完成快進(jìn)-工進(jìn)-快退-停止這一自動(dòng)工作循環(huán)。在圖示位置,電磁換向閥2處于右位,液壓缸7快進(jìn)。此時(shí),溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)活塞所連接的液壓擋塊壓下行程閥6時(shí),行程閥關(guān)閉(處在上位工作),構(gòu)成回油節(jié)流調(diào)速回路,液壓缸右腔的油液必須通過(guò)節(jié)流閥5才能流回油箱,活塞運(yùn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)變?yōu)槁俟みM(jìn),此時(shí),溢流閥處于溢流恒壓狀態(tài)。當(dāng)電磁換向閥2通電處于左位時(shí),壓力油經(jīng)單向閥4進(jìn)入液壓缸右腔,液壓缸左腔的有野直接流回油箱,活塞快速退回。這種回路的快速與慢速的換接過(guò)程比較平穩(wěn),換接點(diǎn)的位置比較準(zhǔn)確。缺點(diǎn)是行程閥必須安裝在裝備上,管路連接比較復(fù)雜


    若將行程閥改為電磁換向閥,安裝比較方便,除行程開(kāi)關(guān)需裝在機(jī)械設(shè)備上,其他液壓元件可集中安裝在液壓站中,但速度換接時(shí)平穩(wěn)性以及換向精度較差。在這種回路中,當(dāng)快進(jìn)速度與工進(jìn)速度相差很大時(shí),回路效率很低。

     

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 液壓機(jī)同步回路的介紹

    同步回路的功用是保證液壓系統(tǒng)中的兩個(gè)或多個(gè)液壓缸(馬達(dá))在運(yùn)動(dòng)中以相同的位移或相同的速度(或固定的速比)。在多缸系統(tǒng)中,影響同步精度的因素很多,如:液壓缸的負(fù)載、泄露、摩擦阻力、制作精度、結(jié)構(gòu)彈性變形以及油液中含氣量,都會(huì)使運(yùn)動(dòng)不同步。為此,同步回路應(yīng)盡量克服或減少上述因素的影響。同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步兩類(lèi);潛質(zhì)是指各液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度相同,后者是要求各液壓缸在運(yùn)動(dòng)中和停止時(shí)位置處處相同。有

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