靜音200千瓦柴油發(fā)電機(jī)四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)功率短少,排氣管灰白,一般由噴油提前角小所構(gòu)成的,假定柴油發(fā)電機(jī)溫度過高,速度增加緩慢,可認(rèn)為噴油時(shí)間太晚,假定遽然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,大部分是由于噴油泵軸相關(guān)于噴油泵齒輪的旋轉(zhuǎn)所構(gòu)成的,導(dǎo)致噴油提前角較小,應(yīng)調(diào)整噴油時(shí)間。
靜音200千瓦柴油發(fā)電機(jī)四缸水冷發(fā)電機(jī)制造廠將派調(diào)試人員到現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)或處理業(yè)主操作人員正確操作體系和柴油發(fā)電機(jī)組。在調(diào)試階段之前,發(fā)電機(jī)制造商有向業(yè)主提交詳細(xì)的調(diào)試方案和操作手冊。設(shè)備的調(diào)試時(shí)間和負(fù)荷規(guī)劃應(yīng)得到業(yè)主的附和。發(fā)電機(jī)制造商將擔(dān)任準(zhǔn)備和供應(yīng)調(diào)試和試作業(yè)所需的查驗(yàn)儀器和東西。
靜音200千瓦柴油發(fā)電機(jī)四缸水冷假定設(shè)備存在缺點(diǎn),發(fā)電機(jī)制造商將在業(yè)主附和的時(shí)間內(nèi)消除缺點(diǎn)。因發(fā)電機(jī)廠家原因構(gòu)成的試作業(yè)連續(xù),將相應(yīng)延伸試作業(yè)時(shí)間。如有,將從頭開端試驗(yàn),并在調(diào)試和試作業(yè)成功結(jié)束時(shí)將陳說提交業(yè)主附和。柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電站的供電方法,是*自的發(fā)電設(shè)備。
機(jī)組型號 | YOTO260000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號 | LSA-200SF |
額定功率 | 120KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 375A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | 自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機(jī) | 引擎型號 | 6VR220G120DE |
1小時(shí)功率 | 120KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 130/157mm | |
機(jī)油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號 | YOTO260000TLSA-TDE |
額定功率 | 200KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 2100Kg | |
外形尺寸 | 3300x1400x1780 |
它以內(nèi)燃機(jī)為動力,帶動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電?,F(xiàn)在,柴油發(fā)電機(jī)組已運(yùn)用于許多作業(yè)。柴油發(fā)電機(jī)組作為出產(chǎn)的后備電源,遭到各廠家的青睞。在日常運(yùn)用中,根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組用戶的不同,自動化功用可分為強(qiáng)弱。柴油發(fā)電機(jī)組按其自動化功用可分為根柢型和全自動型。
這類柴油發(fā)電機(jī)組比較常見,由柴油機(jī)、水箱、同步發(fā)電機(jī)、操控箱、底盤等組成。可作為主電源或備用電源。正常情況下,用戶所需的電力由市電供應(yīng)。當(dāng)因**限電切換或其他原因構(gòu)成供電連續(xù)時(shí),為確戶的根柢出產(chǎn)日子,設(shè)置發(fā)電機(jī)組。
詞條
詞條說明
? 30kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)車載 可用懸機(jī)車當(dāng)心柴油發(fā)電機(jī)組或許用鏟車在機(jī)組底座上進(jìn)行當(dāng)心的推或拉。假如推,則不要直接用鏟叉推機(jī)架,要在叉與基座之間放置木頭或其它外表平整的物品以碰傷機(jī)架和渙散分量。這種操作應(yīng)留意懸鋼索的承重才干及懸鋼索的視點(diǎn)應(yīng)盡也許筆直,而且要當(dāng)心堅(jiān)持機(jī)組的平衡,機(jī)組的裝受力方位應(yīng)盡也許接近機(jī)組的重心,而不是機(jī)組外形尺度的基地方位,以機(jī)組在空中搖晃乃至失去平衡墜落地上
? 10kw冷藏車柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)噪聲大是明顯的缺陷,比較之下,發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)則要溫柔了許多,可是柴油直電機(jī)現(xiàn)已選用爆震傳感器來下降作業(yè)噪音;在和建議機(jī)比較,柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特征,而關(guān)于平順性、噪聲等缺陷,庫茲現(xiàn)已做好了的消音柴油機(jī)和和機(jī)比較現(xiàn)已等量齊觀了。10kw冷藏車柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號 YOTO36000
5千瓦變頻柴油發(fā)電機(jī)1、 在市電正常狀況下,將主動操控器的主動操控按鈕向上撥至“主動”方位。此時(shí)制止手動發(fā)動機(jī)。當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能主動發(fā)動,并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機(jī)組主動發(fā)動運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)及時(shí)將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。3、市電來電后,機(jī)組能主動停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運(yùn)用。?5千瓦變頻柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)雙機(jī)油加注口和放油塞。,大油箱和簡單
40千瓦汽油自發(fā)電焊機(jī)靜音40KW汽油發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。40千瓦汽油自發(fā)電焊機(jī)?而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí),為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大。?40千瓦汽油自發(fā)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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