基樁動(dòng)測(cè)儀概述
基樁動(dòng)測(cè)儀可分為基樁高(大)應(yīng)變檢測(cè)儀, 用于檢測(cè)基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性; 基樁低(小)應(yīng)變檢測(cè)儀,主要用于樁的完整性檢測(cè)。
低應(yīng)變檢測(cè)原理
反射波法是建立在一維波動(dòng)理論基礎(chǔ)上,將樁假設(shè)為一維彈性連續(xù)桿,在樁身**部進(jìn)行豎向激振產(chǎn)生彈性波,彈性波沿著樁身向下傳播,當(dāng)樁身存在明顯差異的界面(如樁底、斷樁和嚴(yán)重離析等)或樁身截面積變化(如縮徑或擴(kuò)徑)部位,波阻抗將發(fā)生變化,產(chǎn)生反射波,通過(guò)安裝在樁**的傳感器接收反射信號(hào),對(duì)接收的反射信號(hào)進(jìn)行放大、濾波和數(shù)據(jù)處理,可以識(shí)別來(lái)自樁身不同部位的反射信息。利用波在樁體內(nèi)傳播時(shí)縱波波速、樁長(zhǎng)與反射時(shí)間之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過(guò)對(duì)反射信息的分析計(jì)算,判斷樁身混凝土的完整性及根據(jù)平均波速校核樁的實(shí)際長(zhǎng)度,判定樁身缺陷程度及位置。
高應(yīng)變檢測(cè)原理
高應(yīng)變法試樁是一種用重錘沖擊樁**,沖擊脈沖在沿樁身向下傳播的過(guò)程中使樁—土產(chǎn)生足夠的相對(duì)位移,以激發(fā)樁周土阻力和樁端支承力的一種動(dòng)力檢測(cè)方法。在樁**施加高能量沖擊荷載,實(shí)測(cè)力和速度信號(hào),運(yùn)用波動(dòng)理論反演來(lái)推算被檢樁的完整性、軸向抗壓極限承載力或選擇樁型和樁長(zhǎng)、監(jiān)控樁錘工作效率和打入樁樁身承受的z大錘擊應(yīng)力。
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詞條說(shuō)明
測(cè)量方法:●自動(dòng)測(cè)量傳感器平行于鋼筋走向,勻速掃過(guò)鋼筋正上方,儀器發(fā)出一聲鳴叫,提示傳感器越過(guò)一條鋼筋,此時(shí)保護(hù)層顯示值自動(dòng)較新為該處的保護(hù)層厚度值。●手動(dòng)測(cè)量鋼筋間距小于上表中描述的情況,需用手動(dòng)測(cè)量方法進(jìn)行保護(hù)層厚度的判定。將傳感器平行與鋼筋走向,勻速掃過(guò)鋼筋正上方,依據(jù)當(dāng)前距離顯示值及信號(hào)值的變化情況來(lái)判定保護(hù)層厚度值。●較小保護(hù)層厚度測(cè)量該功能主要應(yīng)用于下列場(chǎng)合:1、快速檢查混凝土保護(hù)層厚
北京海創(chuàng)高科科技有限公司是一家專注于混凝土鋼筋檢測(cè)儀,混凝土強(qiáng)度回彈儀,非金屬超聲波檢測(cè)儀,裂縫檢測(cè)儀,混凝土測(cè)溫儀,樓板厚度測(cè)量?jī)x,基樁動(dòng)測(cè)儀,拉拔儀,鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀,多通道超聲測(cè)樁儀等工程質(zhì)量檢測(cè)儀器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的**企業(yè)。適用于各種錨桿、鋼筋、膨脹螺栓等錨固件的錨固力檢測(cè),也可做玻璃幕墻的現(xiàn)場(chǎng)抗拔力檢測(cè)(試驗(yàn)),是各質(zhì)檢單位*的檢測(cè)儀器。特點(diǎn):中文設(shè)定菜單;500條數(shù)據(jù)記錄;30
基樁動(dòng)測(cè)儀的特點(diǎn)■全新的小波分析處理,達(dá)國(guó)外**水平?!鲎赃m應(yīng)浮點(diǎn)放大,波形不失真。■一根樁可存儲(chǔ)若干道信號(hào)?!霈F(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)實(shí)時(shí)對(duì)檢測(cè)波形進(jìn)行平滑、積分、濾波、指數(shù)或線性放大等處理。■可以對(duì)信號(hào)進(jìn)行疊加平均,去除“噪聲”信號(hào),可隨時(shí)查看疊加信號(hào),剔除質(zhì)量較差的信號(hào)?!鲭p通道同時(shí)采集,每根樁測(cè)試多個(gè)方位時(shí),可以提高工作效率。■文件按工程樁分級(jí)管理,直觀、方便,可以方便地查看、添加、刪除工程或樁的測(cè)試數(shù)據(jù)
海創(chuàng)高科技術(shù)支持江西橋梁養(yǎng)護(hù)工作及檢查設(shè)備培訓(xùn)會(huì)
南昌市公路局召開(kāi)全市公路系統(tǒng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作及檢查設(shè)備培訓(xùn)會(huì)為進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度,加強(qiáng)和規(guī)范全市公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平和橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員素質(zhì),5月27日,由市公路局主辦的“全市公路系統(tǒng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作及檢查設(shè)備培訓(xùn)班”在市局機(jī)關(guān)舉行。會(huì)上,市局總工程師王照輝對(duì)全局橋梁養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了整體布署,對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重要性進(jìn)行了強(qiáng)調(diào),對(duì)未來(lái)橋梁養(yǎng)護(hù)發(fā)展方向進(jìn)行了展望。為進(jìn)
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