齒輪泵想來大伙兒也不生疏,它可提升總流量的導(dǎo)出速率,并降低原材料在擠塑機(jī)內(nèi)的剪截及停留時(shí)間,可是我們在應(yīng)用齒輪泵時(shí),是不是遇上過齒輪泵徑向力不平衡的問題?
齒輪泵運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)表明,軸承承擔(dān)不平衡的徑向力是導(dǎo)致軸承損壞,危害齒輪泵使用壽命的首要緣故。齒輪徑向液壓力遍布及齒輪受力如下圖所示。
齒輪泵工作中時(shí),因出液腔的壓力**過吸液腔的壓力,從出液腔到吸液腔,齒輪**圓溜溜周徑向液壓力是線形階梯性轉(zhuǎn)變的,徑向液壓力遍布如下圖2-6所顯示。從圖內(nèi)可看得出,因?yàn)閺膭育X輪所受齒合力與積極齒輪的齒合力反過來,且與徑向液壓力方位大體一致,因此從動齒輪軸承所受徑向力的協(xié)力要比積極齒輪所受協(xié)力F大很多,這就是在應(yīng)用中從動齒輪較積極齒輪軸承損壞快的緣故。針對中、髙壓齒輪泵,其軸承負(fù)荷是特別大的。因此,齒輪泵的應(yīng)用限期幾乎在于軸承的應(yīng)用限期,要增加齒輪泵的使用壽命、降低機(jī)械設(shè)備損壞,務(wù)必減少徑向不平衡感的危害,因此,結(jié)構(gòu)類型可采用如下所示對策:
變小出液口規(guī)格:使髙壓液壓油功效在齒輪上的總面積變小,進(jìn)而減少齒輪上的徑向液壓力。適度擴(kuò)大徑向空隙,擴(kuò)大齒**圓與泵身體內(nèi)孔的空隙(0.13-0.16mm):即使齒輪在壓力功效下,僅有挨近吸液腔的1-2個(gè)齒范疇內(nèi)的泵體與嚙合角維持較小的空隙,而其他絕大多數(shù)區(qū)段嚙合角與泵體維持比較大空隙,使該區(qū)段內(nèi)的液壓力通常相當(dāng)于液壓油泵出入口壓力值,進(jìn)而使絕大多數(shù)徑向液壓力獲得均衡?;A(chǔ)理論研究表明,外齒合齒輪泵齒數(shù)愈少,脈沖率就愈大,其值較大可達(dá)20%以上,內(nèi)齒合齒輪泵的總流量脈沖率要小得多。
3.髙壓齒輪泵的特性髙壓齒輪泵與低電壓齒輪泵的原理是同樣的,但為了較好地使其具備較高的工作中壓力,髙壓齒輪泵一般結(jié)構(gòu)類型都選用內(nèi)孔空隙全自動賠償設(shè)備減少內(nèi)孔泄露,進(jìn)而確保泵在比較大范疇內(nèi)有較高的高效率。泵內(nèi)壓油腔的壓力油經(jīng)專業(yè)的安全通道引到波動聯(lián)軸器的兩側(cè),造成液壓機(jī)相互作用力,這一力須稍**過齒輪內(nèi)孔功效在聯(lián)軸器里側(cè)的力,使聯(lián)軸器自始至終全自動緊貼齒輪內(nèi)孔,進(jìn)而減少了泵內(nèi)根據(jù)內(nèi)孔的泄露,提升了壓力。并結(jié)構(gòu)類型采用一定對策使軸承有較高的使用壽命。這也是大家佑佳欣企業(yè)用了10年時(shí)間收集和分類整理各領(lǐng)域的6600套機(jī)械圖紙。領(lǐng)到方式如下所示
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