防腐鋼管的噴涂工藝嗎?
3pe埋地鋼管防腐蝕涂料是指鋼管的外防腐層,由底部的環(huán)氧防腐層、中間層的粘接層和聚乙烯防腐層組成,目前國內(nèi)常見的生產(chǎn)工藝是靜電噴涂環(huán)氧粉末,膠粘劑和聚乙烯用擠出機(jī)擠出,沿鋼管軸線纏繞,用輥筒碾壓,“3pe防腐鋼管噴涂工藝”是指三種涂層均采用粉末靜電熱噴涂,該方法不需要軋制,解決了螺旋焊接鋼管焊縫涂層薄的問題,節(jié)省了生產(chǎn)線上的塑料擠出機(jī)等設(shè)備,降低了能耗。
將噴丸除銹后的鋼管在中溫下加熱到210°?220°C,底部環(huán)氧粉末噴涂在鋼管外表面,環(huán)氧粉末仍處于熔融狀態(tài),粘合劑和聚乙烯用擠出機(jī)擠出成薄片,纏繞在鋼管上,然后用輥壓平,該方法主要取決于涂層本身的形狀:環(huán)氧粉末為粉末形式,粘合劑和PE為顆粒形式,只能采用靜電噴涂和塑化擠出纏繞。
由于鋼管的螺旋運(yùn)動(dòng),要求鋼管在生產(chǎn)過程中的運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)穩(wěn)定均勻,每根鋼管要相對(duì)同心,防止兩根管子跳動(dòng)過大,因此,需要采用常見的內(nèi)外對(duì)中方法,即內(nèi)對(duì)中管接頭和外對(duì)中滾輪,雖然考慮到螺旋焊接鋼管的焊接高度,滾輪會(huì)使焊縫**部的PE層變薄,使用橡膠來降低滾輪外滾輪的外硬度,但是焊縫上的防腐涂層厚度還是很難保證,焊縫**部的涂層厚度只有管體的80%左右,橫向纏繞也要求工作精度高,合理的軸向進(jìn)給比和鋼管速比要根據(jù)聚乙烯隔膜的寬度來確定,當(dāng)聚乙烯薄膜纏繞在鋼管上時(shí),寬度只是節(jié)距的整數(shù)倍,厚度是均勻的。
近年來,隨著涂料工業(yè)的不斷發(fā)展,粘合劑和聚乙烯已經(jīng)能夠生產(chǎn)粉末,3pe防腐鋼管可采用靜電噴涂施工,在3pe防腐鋼管噴涂生產(chǎn)線上,根據(jù)涂層厚度要求,FBE層噴涂需要6把槍,粘合劑層噴涂需要12把槍,噴涂PE層需要24至32把槍,由于粉末是三種涂料的混合物,生產(chǎn)過程中回收的粉末可以重復(fù)使用,使用三個(gè)噴槍將回收的混合物和其他三層涂料同時(shí)噴涂在粘合劑層和PE層上,大大提高了原材料的利用率,降低了成本。3pe防腐鋼管的噴涂方法雖然使用了大量的噴槍,但如果噴槍布置合理,不需要太大的空間,由于生產(chǎn)過程中熱量不斷流失,PE層噴涂在受熱鋼管上,表面無法完全塑化,因此需要增加一套紅外加熱裝置來補(bǔ)充熱量,使PE表面完全塑化,涂層變得光滑有光澤,同時(shí)采用三種涂裝方法,取消了擠出機(jī)和下輥,使螺旋焊管外表面涂層保持均勻,解決了螺旋焊管厚度變薄的問題。
詞條
詞條說明
鋼管的質(zhì)量好壞如何鑒別鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起,19世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦 ?船、鍋爐、飛機(jī)的制造,兩次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造,化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和 ?運(yùn)輸?shù)?,都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。 在鋼管發(fā)展*的同時(shí),市場(chǎng)上一些偽劣的鋼管產(chǎn)品也相繼出現(xiàn),那么如何正確準(zhǔn)確的鑒別鋼管?質(zhì)量的好壞呢? 1、
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聚氨酯發(fā)泡保溫材料的內(nèi)外層結(jié)構(gòu)組成部分? ? ? ? ?? 聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,添滿鋼管與套管間的間隙,具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。聚氨酯保溫管的泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能,正常環(huán)境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫1
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