碼頭港口船用充氣護(hù)舷,高壓防爆設(shè)計(jì) 船用充氣護(hù)舷(靠球)是當(dāng)今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn)?品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì),使得船舶靠傍時(shí)具有較柔軟的防避碰效果。與一 般的彈壓型橡膠護(hù)舷(如廢舊輪胎、實(shí)芯橡膠護(hù)舷等)相比較,具有吸收沖?擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低, 耐沖擊疲勞性能優(yōu)異,安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于大型油輪、液化氣船、海洋平臺(tái)、大型船塢、港口碼頭等。 ?充氣橡膠護(hù)舷(靠球)是采用掛膠子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面,以做為船與船靠泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時(shí)充氣橡膠靠球可吸收船舶運(yùn)動(dòng)的沖擊能量,減小船舶的反沖力, 較大地提高船舶停泊的安全性。
詞條
詞條說(shuō)明
船用下水氣囊,新型整體螺旋纏繞編織工藝 青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成,其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成,端部鐵件由金屬材料制成,周圍與囊體緊密結(jié)合,一端供搬運(yùn)氣囊時(shí)牽引用:另一端供充放氣用:通過(guò)三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭??蛻羧缬幸?,配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門可作附件:客戶也可自行配接通用的管路附件。 公司研發(fā)的新型整體
新型聚脲涂層防船撞設(shè)施 新型聚脲涂層防撞設(shè)施根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式,固定式新型聚脲涂層防撞設(shè)施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位;自浮式新型聚脲涂層防撞設(shè)施安裝在橋梁的橋墩四周,隨著江面(河道,海面)水位的高低自浮式新型聚脲涂層防撞設(shè)施依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降,新型聚脲涂層防撞設(shè)施始終處于船舶的撞擊高度。新型聚脲涂層防撞設(shè)施有矩形,半圓形,圓形,異面形,多邊形等等;安裝方
新型船用氣囊 亨爾 整體纏繞編制橡膠氣囊 青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成,其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成,端部鐵件由金屬材料制成,周圍與囊體緊密結(jié)合,一端供搬運(yùn)氣囊時(shí)牽引用:另一端供充放氣用:通過(guò)三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭。客戶如有要求,配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門可作附件:客戶也可自行配接通用的管路附件。 公司研發(fā)的新型整
亨爾新型自浮式橋梁防撞墩、大橋防撞護(hù)欄 浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯;主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充分利用特有聚脲涂層的耐腐蝕性,壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)性能好的特點(diǎn),在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境,使用壽命高達(dá)幾十年。 新型聚脲涂層防船撞設(shè)施根據(jù)橋梁外形及通航情況可設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)型與定制型,標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的新型聚
公司名: 青島亨爾船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 崔成振
電 話: 18766217636
手 機(jī): 18766217636
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地 址: 山東青島即墨區(qū)西里村
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網(wǎng) 址: qdhenger.cn.b2b168.com
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