零配件進(jìn)口“到港秒放”!廣東海關(guān)全力支持汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

    針對汽車企業(yè)進(jìn)口急需的生產(chǎn)設(shè)備、原料和零配件,廣東省內(nèi)海關(guān)*推廣“提前申報(bào)”模式,企業(yè)可在貨物未運(yùn)抵監(jiān)管場所前提前申報(bào),再疊加關(guān)稅保證保險、匯總征稅等稅收征管模式后,除為進(jìn)口車企在疫情期間減少了資金周轉(zhuǎn)壓力外,大部分貨物在運(yùn)抵碼頭后即可放行。


    東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司進(jìn)口的一批汽車零配件日前在黃埔集裝箱碼頭抵港,該批貨物已通過“提前申報(bào)”的方式向黃埔海關(guān)所屬新港海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān),抵港即自動放行,實(shí)現(xiàn)“到港秒放”。


    “我們是中日合資企業(yè),部分零部件需要從國外進(jìn)口”,東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)進(jìn)出口系系長吳炳堯介紹,“今年上半年,整車生產(chǎn)雖然受到疫情影響,但上半年進(jìn)口汽配件的量較去年同期相比增長50%。進(jìn)口汽配件是汽車供應(yīng)鏈中重要的一部份,只有供應(yīng)鏈中所有環(huán)節(jié)正常供應(yīng),才能保證下游客戶供貨正常。海關(guān)便利化通關(guān)措施幫助我們提高了進(jìn)口汽配件的周轉(zhuǎn)效率,節(jié)省物流成本,加快工廠生產(chǎn)周期,較好滿足市場需求?!?/span>



    今年3月下旬,因疫情影響,進(jìn)口海運(yùn)船期一再延遲,實(shí)行“零庫存”精細(xì)化管理的東風(fēng)南方實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。廣州海關(guān)了解到企業(yè)困難后,指導(dǎo)企業(yè)采用“提前申報(bào)”“擔(dān)保放行”通關(guān)新模式,該公司從印度進(jìn)口的**43.09萬元汽配零部件,從申報(bào)到放行僅用時1.5小時,整整比原計(jì)劃提前20個小時。


    針對疫情對口岸通關(guān)產(chǎn)生的影響,黃埔海關(guān)建立進(jìn)口汽配件通關(guān)“快車道”,將海運(yùn)現(xiàn)場進(jìn)口汽車零配件的報(bào)關(guān)單納入“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”改革試點(diǎn)范圍,在概要申報(bào)后符合*準(zhǔn)入要求即可提離。


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