10kw三相柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)

時(shí)間：2020-01-14作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：74

10kw三相柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)

并機(jī)系統(tǒng)是專為柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行設(shè)計(jì)、制造的**裝置。適用于 2 臺(tái)及以上帶電子調(diào)速器的柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行(如果柴油發(fā)電機(jī)組為機(jī)械調(diào)速則需加裝電子調(diào)速器)。主要為兩臺(tái)小功率發(fā)電機(jī)組并機(jī)為大功率柴油發(fā)電機(jī)組。具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并機(jī)、自動(dòng)按比率分配有功功率、自動(dòng)增機(jī)解列待機(jī)停機(jī)及發(fā)電機(jī)故障顯示、保護(hù)等多種功能。本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)電站的頻率、并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率分配進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使之在給定的允許范圍之內(nèi);并通過(guò)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)電站并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率的轉(zhuǎn)移，以便切換機(jī)組或卸載停機(jī)。該系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強(qiáng)度，并且能保持電網(wǎng)頻率為額定值、提高供電質(zhì)量且機(jī)組間負(fù)荷分配均衡以提高機(jī)組的負(fù)荷率，從而提高電站運(yùn)行的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性。









10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品型號(hào)	YT11000E3
頻率	50HZ
額定功率	10kw
較大輸出功率	11kw
額定轉(zhuǎn)速	3000
額定電壓	230V400V
起動(dòng)方式	手/電啟動(dòng)
相數(shù)	三相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	198FA
發(fā)動(dòng)機(jī)型式	風(fēng)冷柴油機(jī)
排量	418CC
燃油容積	25L
耗油量	約271g
機(jī)油容積	2.1L
結(jié)構(gòu)形式	開(kāi)架式
外形尺寸(MM)	920*830*1050 820*600*980(880)
凈重/毛重(KG)	163/165KG
冷卻方式	強(qiáng)制風(fēng)冷
售后服務(wù)	伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息	含13%增值稅




10kw三相柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的。現(xiàn)在汽車上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大?，F(xiàn)在的船用發(fā)電機(jī)組額定功率一定的，它的**載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時(shí)間15~30分鐘，較多不**60分鐘，**過(guò)這個(gè)時(shí)間，柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)熱，導(dǎo)線絕緣會(huì)降低，也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過(guò)電流保護(hù)時(shí)無(wú)特殊要求的，過(guò)電流保護(hù)設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測(cè)試時(shí)，將電流帶至額定流的110%，過(guò)流繼電器動(dòng)作。跳閘、報(bào)警、不停機(jī)重復(fù)A級(jí)每日和每周的檢查。2）更換發(fā)電機(jī)機(jī)油。（機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）3）更換機(jī)油濾清器。（機(jī)油濾芯更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）4）更換燃油濾清器濾芯。（更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）5）更換冷卻液或檢查冷卻液




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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