柴油發(fā)電機(jī)供油提前角的調(diào)整在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)800h、車輛行駛20000km一般都要對(duì)噴油提前角進(jìn)行校正。具體方法①拆下高壓油泵**缸的高壓油管。
把調(diào)運(yùn)器上的調(diào)速手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)較大供油位置上。按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中注意觀察高壓油泵的供油情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)*——缸的油而剛剛波動(dòng)時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲抽。當(dāng)飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)屯輪上的供油角度與正常規(guī)定的角度不符時(shí),松開高壓油泵傳動(dòng)軸接合盤上的兩個(gè)固定螺釘。若發(fā)現(xiàn)供油角度太小,則要從機(jī)油監(jiān)視口的下端向上扳動(dòng)飛輪(逆時(shí)針)使規(guī)定的供油角度對(duì)推飛輪殼上的擰針。若發(fā)現(xiàn)供油角度過大,則要從機(jī)油監(jiān)視口的上端向下扳動(dòng)飛輪(順時(shí)針),使規(guī)定的供油角度對(duì)準(zhǔn)飛輪完上的指針。然后緊固接合盤上的兩個(gè)螺釘即可。注意:調(diào)整噴油提前角時(shí),必須使系統(tǒng)內(nèi)充滿燃油,否則所調(diào)整的噴油提前角就會(huì)有一定的誤差。135系列柴油發(fā)電機(jī)提前角為28°~31°,具體可參看柴油發(fā)電機(jī)使用說明書。在校正高壓油泵前,較好在拆卸時(shí)做個(gè)記號(hào),如果沒有做記號(hào),則裝配時(shí)首先要確定柴油發(fā)電機(jī)**缸是不是在壓縮沖程的上止點(diǎn)“o”刻度。然后取下高壓油泵側(cè)蓋板,按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)高壓油泵的傳動(dòng)軸,使其高壓油泵的**缸在接近供油時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)再將高壓油泵接合器安裝到傳動(dòng)軸聯(lián)接片定位螺釘。注意,兩個(gè)定位螺釘一般應(yīng)分別固定在各孔的中間位置。在確定汽油機(jī)上止點(diǎn)時(shí),先拆下**缸的火花塞,再用棉布把火花寒孔堵住,順時(shí)針盤動(dòng)飛輪,當(dāng)棉布被汽缸內(nèi)的壓縮力沖擊時(shí),說明活塞處于壓縮行程。此時(shí)饅盤車到“o”刻度與指針對(duì)齊,這種方法也可用于柴油發(fā)電機(jī)。
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【容城發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
【固安發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成,而曲軸是柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成,其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并經(jīng)輸出端輸出動(dòng)力,同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。二 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造,曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,它一般由連桿軸頸、主軸
廊坊發(fā)電機(jī)出租廠家:發(fā)電機(jī)組的故障檢查和排除方法?
廊坊發(fā)電機(jī)出租廠家:發(fā)電機(jī)組的故障檢查和排除方法?柴油發(fā)電機(jī)組也是有使用期限的,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組使用達(dá)到一定期限之后,就會(huì)出現(xiàn)或大或小的故障。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障之后,*不知所措,較*盲目的拆開柴油發(fā)電機(jī)組。如果實(shí)在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的故障無從下手,教給大家一些簡(jiǎn)單的處理方法,如果大家感興趣的話,可以詳細(xì)的了解一下。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障的時(shí)候,可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一些現(xiàn)象來進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷。比如聲音
【邢臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)油箱蓋上小氣孔的作用是什么
柴油發(fā)電機(jī)油箱蓋上小氣孔的作用是什么為了防止油箱里面的燃油因?yàn)檎袷幎鵀R出,以及油蒸氣的溢出和外部的灰塵進(jìn)入,油箱應(yīng)該要加蓋并且密封。但是當(dāng)燃油因?yàn)橄淖層兔嫦陆档臅r(shí)候,油箱里面會(huì)形成一定的真空度,從而導(dǎo)致油泵失去吸油的能力。在氣溫很高的時(shí)候,柴油發(fā)電機(jī)燃油會(huì)蒸發(fā),油蒸氣會(huì)讓油箱里面壓力太大。這兩種情況都是要求當(dāng)油箱里面、外面發(fā)生壓力差的時(shí)候能夠自動(dòng)地和大氣相通。所以要在油箱的蓋上設(shè)有通氣孔,來平衡
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