【航空煤油檢測(cè)化驗(yàn)】為什么飛機(jī)要燒航空煤油

時(shí)間：2021-06-04作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：305

為什么飛機(jī)要燒航空煤油？不能燒汽油么？
     汽車的柴油機(jī)和汽油機(jī)是針對(duì)不同用途的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的特性所選擇的，飛機(jī)用的煤油除了發(fā)動(dòng)機(jī)的特性還要考慮飛機(jī)飛行本身的特點(diǎn)和安全可靠性上的差異，所以選擇不同的燃料。

天上飛的和地上跑的就對(duì)安全的要求完全不同，汽車油品出問(wèn)題可能就是拋錨，飛機(jī)要是油品出現(xiàn)問(wèn)題可沒(méi)法懸停在天上，一定是嚴(yán)重的后果，所以航空燃料的要求較高，穩(wěn)定性需要較好，需要在惡劣的環(huán)境下穩(wěn)定可靠的燃燒。

采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣式飛機(jī)使用的是航空煤油，這種航空煤油和我們以前點(diǎn)的那種煤油燈使用的煤油是兩回事。航空煤油與汽油相比閃點(diǎn)要高，燃燒要難一些，運(yùn)輸存儲(chǔ)較加安全，燃燒性能也不同。航空煤油性質(zhì)比較接近柴油，可以用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里面，但是一些物理性質(zhì)較加合適用于航空使用，比如凝點(diǎn)，黏度等要求。

另外，一架噴氣式飛機(jī)，可能一次就要加幾十噸的航空煤油，所以油品的密度也是提高飛行效率的一個(gè)重要參數(shù)，相比汽車用的燃料這方面就沒(méi)有那么敏感。


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