1.石油產(chǎn)品含水的危害
(1)破壞油品的低溫流動性能 航空燃料中若含有水分,會使其冰點升高,引起過濾器或輸油管堵塞,甚至中斷供油,釀成事故。車用汽油、車用柴油中若含有水分,冬季易結(jié)冰,堵塞燃料油系統(tǒng)。
此外,燃料油中含水會把無機鹽帶入汽缸內(nèi),使機件腐蝕、積炭增加、磨損加劇。鍋爐燃料含水則降低燃燒效率,增強腐蝕性。
(2)降低油品的抗氧化性能
石油產(chǎn)品含水會溶解新加入的抗氧化劑,加速油品(如裂化汽油和其他含有不飽和烴的燃料)的生膠過程。
(3)降低油的溶解能力
溶劑油中若含水,會降低油的溶解能力和使用效率。 從表10-1可以看出,汽油在貯存中如有水分存在,膠質(zhì)生成的速率要比無水時大得多。
(4)降低潤滑性能
潤滑油中若含水則在冬季凍結(jié)成冰粒,堵塞輸油管道和過濾網(wǎng),同時在
分、 發(fā)動機的某些部分凍結(jié)后還會增加機件的磨損。水分存在還會增加潤滑油的腐蝕性和乳化性。
(5)降低油品的介電性能
電器用油中若含水,會降低其介電性能,嚴(yán)重時還會引起短路,甚至燒毀設(shè)備。
2.測定油品水分的意義
水含量是評價石油產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。測定油品水分具有如下意義:
(1)計量容器內(nèi)油品的數(shù)量 由容器內(nèi)油品的總量減去含水量,可計算出容器內(nèi)油品的實際數(shù)量。
(2)為設(shè)計脫水工藝提供依據(jù)根據(jù)油品的水分含量,確定脫水方法。
(3)評定油品質(zhì)量 水分是各種石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中**的規(guī)格之一,也作為油品生產(chǎn)進出裝置物料的主要控制指標(biāo)。除為了節(jié)能和保護環(huán)境需要經(jīng)過特殊處理的加水燃料外,在石油產(chǎn)品中一般是不允許有水分存在的。
詞條
詞條說明
柴油質(zhì)量如何檢測一般是從外觀檢測。外觀判斷柴油好壞應(yīng)該是呈紅色、淡綠色、無色,清澈無雜質(zhì),聞起來氣味不臭、不刺鼻,若是黑色、深紅色、深棕色、聞起來刺鼻、發(fā)臭等柴油,較有可能是不合格的柴油。還有一種是*柴油,較為清澈,稍微呈淡藍色(就像在2米處透視看大桶礦泉水的顏色),即使不小心灑在衣服也是幾乎無味,為柴油中的上品;市場上沒有這個產(chǎn)品。詳情可來電咨詢柴油指標(biāo)檢測化驗機構(gòu)-鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有
影響油品濁點、結(jié)晶點和冰點的主要因素(1)烴類組成的影響不同種類、結(jié)構(gòu)的烴類,其熔點也不相同。? ? ? 當(dāng)碳原子數(shù)相同時,通常正構(gòu)烷烴、帶對稱短側(cè)鏈的單環(huán)芳 雙環(huán)芳烴的熔點較高,含有側(cè)鏈的環(huán)烷烴及異構(gòu)烷烴則較 低。因此,若油品中所含大分子正松烷烴和芳烴的量增多時,其濁點、結(jié)晶點和冰點就會明顯升高,則燃料的低溫性能變差。例如,用石蠟基的大慶原油煉制的噴氣燃料 ,其結(jié)晶
檢測范圍熱點橡膠材料檢測?混煉膠、乳膠、生膠、天然橡膠、合成橡膠、特種橡膠、BR(順丁橡膠)、NBR(丁腈橡膠)、丁基橡膠、氟橡膠、SBS橡膠 、SBR(丁苯橡膠)、EPDM(乙丙橡膠)、CR(氯丁橡膠)、氯化橡膠、 氟橡膠(FPM)、硫化橡膠、異戊橡膠、聚硫橡膠(T)、氯磺化聚乙烯橡膠(CSM)、熱塑性橡膠、氯醇橡膠、聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠(ACM)、硅橡膠、其它橡膠原料等。熱點橡膠
鏈條油的性能要求鏈條油的性能有五點要求,本篇接上一篇詳講*二點:熱安定性? 熱安定性? ? 鏈條油廣泛用于紡織、印染行業(yè)的熱定型機與拉伸拉幅機,建材行業(yè)高溫烘房鏈條傳動系統(tǒng)、耐火材料廠的窯車輪轂軸承、水泥廠的烘房支承轉(zhuǎn)轂、噴涂線干燥箱等,高溫鏈條油使用溫度達到250℃以上。這時要求鏈條油具有優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性,良好的高溫潤滑性,使設(shè)備運行始終處在良好狀態(tài)下,不易結(jié)
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