如何正確安裝柴油發(fā)電機(jī)排煙軟管?
圖一1.為防止冷凝物回流機(jī)組,平排煙管應(yīng)有坡度,低端遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī);在消聲器等有冷凝水滴流的管道部件,如發(fā)電機(jī)排煙管、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙管、柴油發(fā)電機(jī)排煙管垂直轉(zhuǎn)向處,應(yīng)設(shè)置排水口。
2.當(dāng)發(fā)電機(jī)排煙管、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙管、柴油發(fā)電機(jī)排煙管穿過易燃屋頂、墻壁或隔墻時(shí),應(yīng)采用隔熱套筒和墻外套板。
3.如果條件允許,大部分發(fā)電機(jī)排煙管、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙管和柴油發(fā)電機(jī)排煙管應(yīng)盡可能布置在機(jī)房外,以減少輻射熱;所有室內(nèi)煙管應(yīng)配備隔熱護(hù)套。如果安裝條件有限,消音器等管道必須放置在室內(nèi),整個(gè)管道應(yīng)采用50mm厚的高密度保溫材料和鋁護(hù)套包裹保溫。
4.固定管道支撐時(shí),應(yīng)允許熱膨脹;
5.發(fā)電機(jī)排煙管、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙管、柴油發(fā)電機(jī)排煙管的終端應(yīng)避免雨水滴落。煙管水平面可伸出,出口修補(bǔ)或安裝防雨帽。
柴油發(fā)電機(jī)排煙軟管的特點(diǎn)是什么?
柴油發(fā)電機(jī)排煙管生產(chǎn)工藝采用德國技術(shù),*三代耐高溫保溫軟管采用固態(tài)耐高溫鉑膠+航空級(jí)陶瓷纖維,內(nèi)外防裂管體采用雙面雙層壓延成型,內(nèi)外管壁中間覆蓋彈性鋼絲,四層加固,中間單側(cè)填充25層mm-50mm航天陶纖保溫不燃層,管體兩端密封耐高溫鉑膠,防止保溫不燃層飛行,保溫效果符合美國航天標(biāo)準(zhǔn)!柴油發(fā)電機(jī)排煙管用于熱空氣和冷空氣的保溫指導(dǎo)、熱空氣循環(huán)保溫、塑料工業(yè)顆粒干燥、除塵和提取車間、加熱器保溫排放、鼓風(fēng)加熱器排放和焊接氣體排放,用于排氣設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、加熱發(fā)動(dòng)機(jī)、航空設(shè)備和軍事設(shè)備。符合要求DIN4102-B1、美國UL94-VO、中國GB/T2408-2008-V阻燃耐磨保護(hù)、耐強(qiáng)堿、耐酸、耐化學(xué)性佳、彎曲半徑等于4倍左右,柔性好。
圖三詞條
詞條說明
救助搶險(xiǎn)小型泵車采用大澤動(dòng)力原裝單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),低油耗,動(dòng)力強(qiáng)勁,產(chǎn)品經(jīng)過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,耐久實(shí)驗(yàn),品質(zhì)可靠
【200千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析
柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會(huì)宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時(shí)有放炮聲或向外噴火,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位,噴油器就開端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調(diào)整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲可達(dá)110分貝以上,柴油發(fā)電機(jī)組噪聲也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。因此,也有必要降低柴油發(fā)電機(jī)組室的噪聲。1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入口應(yīng)進(jìn)行消聲每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)入口。從消音的角度來看,機(jī)房的門不應(yīng)設(shè)置太多。一般來說,一扇門和一扇小門的面積不應(yīng)盡可能**過3平方米。結(jié)構(gòu)以金屬為框架,內(nèi)部附有高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板。消音門與墻壁和門框緊密配合2.柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)消聲由于柴油
大澤動(dòng)力5-60kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組
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