高原型15KW移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-01-04作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：32

高原型15KW移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)除進(jìn)行簡(jiǎn)單操作外，必須定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗，預(yù)防早期磨損的各種故障發(fā)生并建立機(jī)組的使用記錄，嚴(yán)格記錄使用中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，尤其是每次使用時(shí)間。使用時(shí)間的累加，是進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的重要依據(jù)，除日常每次使用完后必要的清潔工作外。我司對(duì)柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)一般分為A、B、C三級(jí)。 另外，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作500小時(shí)后，進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，當(dāng)零件磨損過較**，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。歡迎咨詢選購(gòu)！
新供應(yīng)**型靜音發(fā)電機(jī)組帶ATS自動(dòng)切換裝置，停電自起、來電自停，做到發(fā)電機(jī)行業(yè)真正的自動(dòng)化高配置組合！領(lǐng)著行業(yè)潮流，填補(bǔ)市場(chǎng)空白！

高原型15KW移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)車載靜音柴油發(fā)電機(jī)采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在較高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長(zhǎng)期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才啟動(dòng)運(yùn)行，供給緊急用電設(shè)備，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)狀態(tài)。 在戶外施工或是停電應(yīng)急的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)都是必須要準(zhǔn)備的。每一款柴油發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過ISO9001檢驗(yàn)合格才允許出廠的。



型    號(hào)：  TO18000ET-A

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V94-A

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 75

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 235kg

外形尺寸： 1180*650*752mm

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器使用海拔：1500m內(nèi) 高海拔可選配高原型機(jī)型

 




 














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• 詞條

  詞條說明

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  高原低噪音25kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表大澤柴油發(fā)起機(jī)的特色：熱功率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)選用緊縮空氣的辦法來進(jìn)步空氣溫度，使空氣溫度追趕柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的一起自己焚燒焚燒。因而，柴油發(fā)起機(jī)*焚燒體系。一起，柴油機(jī)的供油體系也相對(duì)簡(jiǎn)略，因而柴油發(fā)起機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)起機(jī)的好。因?yàn)椴皇鼙嫉南拗埔约安裼妥匀嫉男枨螅裼蜋C(jī)緊縮比很高。型號(hào)：TO28000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

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