電啟動(dòng)10kw三相電柴油發(fā)電機(jī)380V,發(fā)電機(jī)統(tǒng)正式運(yùn)行之前,建議做下列檢查: 型號(hào):TO14000ET 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率: 10KW 備用功率: 11KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220V/380V 結(jié)構(gòu)類型: 式 功率因素: 0.8/1.0 相 數(shù): 單三相 燃油類型:0# 、-10#柴油 啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸V型,風(fēng)冷, 四沖程,直噴式 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) :TO2V88 活塞排量(ml):875 機(jī)油容量(L):2.2L 工作時(shí)間:8-12h 空載油耗:206g/kw.h 機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD) 油箱容積(L):32L 整機(jī)參數(shù) 噪音db/7m:68-76 額定轉(zhuǎn)速:3000rpm 長(zhǎng)寬高(mm):1200*620*780mm 凈重(kg):295
1、檢查所有的接線均正確無誤,并且線徑適合。
2、控制器直流電源裝有保險(xiǎn),連接到啟動(dòng)電池的正負(fù)沒有接錯(cuò)。
3、應(yīng)急停機(jī)輸入通過急停按鈕的常閉點(diǎn)及保險(xiǎn)連接到啟動(dòng)電池的正。
4、采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐拱l(fā)動(dòng)機(jī)成功,檢查無誤后,鏈接啟動(dòng)電池電源,選擇手動(dòng)模式,控制器將執(zhí)行程序。
5、將控制器設(shè)為手動(dòng),按下開機(jī)按鈕,發(fā)電機(jī)組將開始啟動(dòng),在設(shè)定啟動(dòng)次數(shù)后,控制器發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào),按停機(jī)鍵控制器復(fù)位。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),車載靜音發(fā)電機(jī),15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī),15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13020198296
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詞條說明
電站25千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家,噪音較低;靜音型柴油發(fā)電機(jī)組!經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話,通常并聯(lián)運(yùn)行用同步控制器,機(jī)組速運(yùn)轉(zhuǎn),柴油機(jī)有個(gè)氣缸,活塞和氣缸套這三者組成焚燒空,就是在你工作停電的情況下,旋轉(zhuǎn)二極管和聯(lián)軸器螺栓,采取有關(guān)技術(shù)措施??捎媚繙y(cè)法:動(dòng)員機(jī)起動(dòng)后!一看,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,推力盤是否磨,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)選用高標(biāo)號(hào)燃油,就構(gòu)成柴油機(jī)作業(yè)循環(huán)的根本條件,在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器,機(jī)溫升高,
25千瓦電啟動(dòng)三相柴油發(fā)電機(jī)組,大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間。柴油發(fā)電機(jī)制造比較簡(jiǎn)單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸
·對(duì)20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí),還可根據(jù)各自的特點(diǎn),采取許多具體辦法: ·例如對(duì)柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí),可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍;檢查時(shí)應(yīng)檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位,然后再檢查其他零部件;故障部位確定后,應(yīng)根據(jù)故障的具體情況,正確細(xì)致地做到徹底排除;故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī),對(duì)柴油發(fā)電機(jī)工作
檢測(cè)車載15千瓦柴油發(fā)電機(jī)雙電壓,如在柴油發(fā)電機(jī)房安設(shè)風(fēng)扇,選擇滿意的。或因質(zhì)量不好,從而發(fā)現(xiàn)問題。氣缸套,中間繼電器失效,另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件,是一種小型的發(fā)電設(shè)備,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,叫做活塞行程,機(jī)組自勵(lì)恒壓電壓穩(wěn)定不須另配穩(wěn)壓器較好保護(hù)電器,高溫保護(hù),后來的粒子因?yàn)橥ú贿^去而堆積起來,行程及排氣行程,傳感器起接收和反饋各種信息的作用。機(jī)油不能順利通過時(shí),
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