橋梁墩臺(tái)及蓋梁拆除使用切割施工方法

時(shí)間：2018-09-10作者：北京華盛康達(dá)工程技術(shù)有限公司瀏覽：945

墩臺(tái)是橋墩和橋臺(tái)的合稱(chēng)，是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)位于橋梁兩端，并與路基相接，兼有擋土作用；橋墩位于兩橋臺(tái)之間。橋梁墩臺(tái)和橋梁基礎(chǔ)統(tǒng)稱(chēng)橋梁下部結(jié)構(gòu)。墩臺(tái)是橋墩和橋臺(tái)的合稱(chēng)，是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)位于橋梁兩端，并與路基相接，兼有擋土作用；橋墩位于兩橋臺(tái)之間。橋梁墩臺(tái)和橋梁基礎(chǔ)統(tǒng)稱(chēng)橋梁下部結(jié)構(gòu)。交底范圍

橋梁下部結(jié)構(gòu)(承臺(tái)、墩柱、蓋

梁及橋臺(tái))施工

交底人

交底內(nèi)容:

橋梁下部結(jié)構(gòu)(承臺(tái)、墩柱、蓋梁及橋臺(tái))施工

1、承臺(tái)施工

⑴、鋼筋、模板

閃光對(duì)焊,并與樁基主筋依次對(duì)正焊牢。

②鋼筋骨架上按縱、橫間距0.8~1.2m 拴設(shè)同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊保證保護(hù)層厚度,澆筑混凝土?xí)r隨澆隨摘,保證混凝土拆模后表面無(wú)墊塊痕跡。

③模板采用組合鋼模板,模板縫使用吹塑紙嵌填并用膩?zhàn)踊蚪ㄖ芊饽z填滿(mǎn)打平,保證接縫平整,嚴(yán)密不漏漿。

⑵、混凝土澆筑

①混凝土采用商品混凝土,自動(dòng)攪拌車(chē)運(yùn)輸,一次整澆,振動(dòng)棒搗實(shí)。

②混凝土澆筑期間,設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí),及時(shí)處理。

⑶、施工作業(yè)要點(diǎn)

a、模板采用鋼筋卡具固定牢靠。

b、混凝土攪拌站嚴(yán)格控制水灰比與坍落度。

c、混凝土灌筑前應(yīng)對(duì)鋼筋、模板、預(yù)埋件、墻體拉結(jié)筋等規(guī)格、尺寸、數(shù)量、位置及牢固、垂正情況進(jìn)行細(xì)致檢查,經(jīng)監(jiān)理確認(rèn),作好隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。

d、混凝土澆筑分層進(jìn)行,連續(xù)整澆,振動(dòng)棒快插慢拔。

f、達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以上方可拆模,拆模后罩塑膜養(yǎng)護(hù)。

2、墩臺(tái)柱及蓋梁、臺(tái)帽施工

⑴、施工方法選擇

墩臺(tái)柱、蓋梁模板均采用大塊定型鋼模。為保證墩身施工的中線(xiàn)和垂直度,在每次立模時(shí)檢查和調(diào)整模板**口四角標(biāo)高和坐標(biāo),使四角水平,位置準(zhǔn)確,以利于下一節(jié)段混凝土的立模。組拼后的模板用全站儀調(diào)整橫縱方向及垂直度,用纜風(fēng)繩加固保證混凝土施工時(shí)無(wú)擾動(dòng)。蓋梁的模板采用大面積鋼模板,支架選用抱箍牛腿石托架或WDJ 型碗扣式多功能腳手架。橋臺(tái)與墩柱采用一模到**方法澆筑。

各類(lèi)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑物改造拆除,鋼筋混凝土切割拆除,靜力切割拆除,橋梁切割拆除,樓板切割,墻體切割拆除,繩鋸切割,墻鋸切割拆除,鋼筋混凝土拆除破碎等；專(zhuān)業(yè)承接工程打孔,加固改造等工程。各個(gè)領(lǐng)域的混凝土結(jié)構(gòu)橋梁、橋墩、支撐梁、梁柱、樓板、墻體、地面、路面、設(shè)備基礎(chǔ)、樁頭、剪力墻等切割拆除改造加固工程。公司施工設(shè)備**、經(jīng)驗(yàn)豐富，施工業(yè)績(jī)遍布中國(guó)各地，自成立以來(lái)，已多次在高難度拆除過(guò)程中創(chuàng)下佳績(jī)。


北京華盛康達(dá)工程技術(shù)有限公司專(zhuān)注于北京別墅改造擴(kuò)建加固,混凝土墻拆除,切割,打孔,舊橋梁切割拆除加固應(yīng)急維修,北京墻體打孔路面打孔等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橋梁切割拆除注意事項(xiàng)

  1.切割拆除的順序：應(yīng)該先對(duì)橋面和橋面的其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割拆除，然后進(jìn)行梁板的部位進(jìn)行拆除，梁板拆除結(jié)束厚進(jìn)行對(duì)橋墩的拆除，最后對(duì)其他部位進(jìn)行切割拆除。 2.拆除前需做好周邊的交通防護(hù)措施，結(jié)合周邊環(huán)境情況和橋梁結(jié)構(gòu)，上面人工配合機(jī)器進(jìn)行清理，找到板縫位置，用鋼絲將橋面板進(jìn)行固定，將其裝入運(yùn)輸車(chē)內(nèi)進(jìn)行撤了現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)橋梁的雜物進(jìn)行清理，確保沒(méi)有雜物。 3.拆除箱梁要保持梁板的橫向穩(wěn)定，根據(jù)施工方案進(jìn)行

• 樓板裂縫處理有哪些方法

  一、裂縫的分類(lèi)：裂縫可分為受力裂縫和非受力裂縫。 1、受力裂縫是由地基不均勻沉降、混凝土強(qiáng)度、板厚等因素引起的; 2、非受力裂縫是由溫度、混凝土的收縮、施工等因素引起的，它出現(xiàn)的時(shí)間有早有晚，早期的干縮裂縫在澆筑完成約2～4個(gè)小時(shí)就會(huì)出現(xiàn)，部分溫度裂縫在竣工驗(yàn)收后三個(gè)月至半年內(nèi)才出現(xiàn)。其中施工因素主要有板負(fù)筋保護(hù)層偏大(鋼筋嚴(yán)重踩塌)、板底混凝土保護(hù)層不足或砂的氯鹽含量**標(biāo)。 二、處理方法： 1

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